由都灵国家汽车博物馆（MAUTO – Museo Nazionale dell'Automobile）与米兰 ADI 设计博物馆（ADI Design Museum – Compasso d’Oro）共同策划的双展：两个展览场馆共同讲述工业设计与汽车设计之间的关系，展现米兰设计学派与都灵设计学派——两座彼此对望、却并非始终沿着同一路径发展的城市。
在米兰，一辆红色 Cisitalia 202 汽车亮相于 Compasso d’Oro 展厅中。这辆车与纽约现代艺术博物馆（MoMA）收藏的同款车型完全一致，其展陈设计营造出一种致敬 20 世纪 70 年代 MoMA 展览空间的氛围。
在都灵，MAUTO 则在永久展览路线中设置了大规模展区，通过展览深入探讨“设计与汽车设计”之间的关系。展览首次展示了一系列由汽车设计大师创作的作品，这些设计师在探索汽车领域之外，也将自身的设计研究延伸至其他领域。
展出的设计作品中包括 Zanotta 于 1957 年推出、由 Achille Castiglioni 与 Pier Giacomo Castiglioni 设计的 Mezzadro。这件作品运用了 Ready-Made（现成物）组合设计方法，由四个“现成”组件重新组合而成：
一个拖拉机座椅，通过赛车自行车上的蝶形螺母连接于一根镀铬钢支柱之上；这根支柱源自铁路卧铺车厢（wagon-lit）中弓形结构的设计灵感，并最终嵌入一个以 Cutty Sark 帆船桅杆木材制成的纺锤形底座中。
通过对日常元素的重新解构与组合，Mezzadro 将工业部件转化为具有文化意义的设计作品，成为意大利设计史上极具代表性的经典案例。
photo credits Giuliano Berti
